廊坊專業培訓c1c2-曲線行(xíng)駛老是壓線是怎麽回事

      曲線行(xíng)駛怎麽看點

  S彎進口前要先把車(chē)靠路外側一點，進口時(shí)要向前看把車(chē)對正路的正中(實際上(shàng)車(chē)身要沿S彎的中線略微斜着進口為(wèi)好)，當車(chē)進入S彎的路口後沿車(chē)的左前角看下去，當車(chē)左前角搭在S彎的右側邊線上(shàng)時(shí)把方向盤向左打一圈，然後看着車(chē)的左前角向左慢慢的打方向盤，使車(chē)的左前角始終搭在S彎的右側邊線上(shàng)前行(xíng)。

  當看到車(chē)的左前角沿S彎的右側外邊線向內(nèi)下來(lái)時(shí)把住方向盤不動繼續向前行(xíng)，此時(shí)從車(chē)的左前角看下去，當車(chē)的左前角搭在S彎的左側邊線上(shàng)時(shí)把方向盤向右回正輪繼續前行(xíng)，此時(shí)要從車(chē)的右前角向下看下去，當車(chē)的右前角搭在S彎的左側邊線內(nèi)30CM距離上(shàng)時(shí)把方向盤向右打一圈，然後看着車(chē)的右前角向右慢慢的打方向盤，使車(chē)的右前角始終搭在S彎的左側邊線內(nèi)30CM線上(shàng)前行(xíng)，當車(chē)右前角駛出S彎的口時(shí)，要把住方向盤不動繼續前行(xíng)至車(chē)的前輪駛出S彎的口時(shí)向左回正方向盤繼續前行(xíng)就駛出S彎道(dào)了(實際上(shàng)要讓車(chē)身沿S彎口的中線略微斜着出來(lái)為(wèi)好)!

  以上(shàng)是曲線行(xíng)駛中的駕駛技(jì)巧，注意一定要多(duō)練車(chē)，多(duō)練幾次就明(míng)白了，練的時(shí)候多(duō)動動腦(nǎo)子。不要光練不想，要多(duō)想想，找到規律就簡單了。

       廊坊專業培訓c1c2-曲線行(xíng)駛老是壓線是怎麽回事

  曲線行(xíng)駛老是壓線是怎麽回事

  入口有(yǒu)兩種方向，左入口和(hé)右入口。左入口時(shí)，車(chē)輛(liàng)盡量靠近右邊線後，再左轉方向盤;右入口時(shí)，相反，車(chē)輛(liàng)盡量靠近左邊線後，再右轉方向盤。因為(wèi)考慮到內(nèi)輪差，避免在轉彎時(shí)，後輪壓線。

  行(xíng)進過程中，車(chē)頭壓着邊線走。左轉彎時(shí)，車(chē)頭壓着右邊線行(xíng)進;右轉彎時(shí)，車(chē)頭壓着左邊線行(xíng)進。

  出S路時(shí)，有(yǒu)兩種方向，左出口和(hé)右出口。左出口時(shí)，當前輪剛好離開(kāi)時(shí)，往右回半個(gè)圈方向，避免後輪壓線;右出口時(shí)，相反，當前輪剛好離開(kāi)時(shí)，往左回半個(gè)圈方向，避免後輪壓線。

  熟練後，可(kě)以壓慢速度，從左後視(shì)鏡看車(chē)身離線的距離來(lái)調整，這就是練出了感覺!

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